2015年铃木隼车
这是引起注意! 过去7天内有20人观看
$14,999.00
关键特性
新/极速赛车彩票网站 极速赛车彩票网站
极速赛车彩票网站38101英里
可用性
现在有货
位置极速赛车彩票网站
原色蓝色的
股票#
11087
文
JS1GX72B2F2100450
条件
优秀的
产品特性
描述
关键特性
- 比传统的螺栓卡钳更轻，更坚固, 隼鸟的顶线径向安装布雷博Monobloc前制动卡钳提供更好的反馈给骑手. 活塞直径由32-30mm增大至32-32mm. 更大的活塞有助于对制动盘施加更大的力, 哪一种会导致最初咬得更紧，感觉更受控制
- 标准设备防抱死制动系统(ABS)单元具有重量轻，结构紧凑的设计. ABS通过帮助预防来提高制动性能, 在某种程度上, 由于路况变化或过度制动导致车轮锁死, 通过将停止功率与可用牵引力相匹配.
引擎的功能
- 1340cc直列4缸燃油喷射, DOHC液冷发动机配备16个气门和双涡流燃烧室(TSCC)，提供惊人的动力和大扭矩，带来惊人的加速.
- 轻质铝合金活塞，压缩比为12.5:1用于在所有条件下的最佳性能. 硬, 光滑的氮化铬物理气相沉积(PVD)涂层上的上部压缩和油控制环上的每个活塞减少摩擦，同时提高气缸密封.
- 铃木复合电化学材料(SCEM)气缸电镀改善传热, 耐久性和密封性.
- 轻质钛阀门允许极速赛车彩票网站轻型阀门弹簧和高升力，同时保持精确的阀门控制. 采用铱火花塞，燃烧效率高.
- 曲线形散热器带有紧凑型, 散热器后部安装了两台密芯设计和发动机管理电脑控制的环形电风扇, 提高控制精度，保持发动机温度稳定.
- 隼鸟号的引擎是锥形的, 44毫米双管铃木的SDTV(铃木双节流阀)节流阀机构采用双12孔, 细喷喷射器每缸和冲压进气与大容量气箱. 这个精确的, 精心控制的系统提高了燃烧效率，从而改善了动力输送和更线性的响应.
- 怠速控制(ISC)系统改善了冷启动，有助于在各种条件下保持发动机怠速稳定.
- 铃木脉冲二次空气喷射(PAIR)系统点燃未燃烧的碳氢化合物，减少一氧化碳排放.
- S-DMS(铃木驾驶模式选择器)允许骑手根据骑行条件或骑手的喜好从三种不同的发动机设置中进行选择.
传输特性
- 优化的6速变速箱具有喷油功能至第4档, 5th, 6挡，减少高速公路巡航时的磨损和机械噪音.
- 铃木离合器辅助系统(SCAS)作为后扭矩限制系统平稳降档，也有助于轻离合器拉.
底盘特性
- 轻质和刚性双梁铝框架最大限度地减少重量，同时保持高抗扭强度.
- KYB倒置装药叉在43mm支柱管上采用类金刚石(DLC)涂层表面处理，以减少摩擦并增加对小表面不规则的反应. 弹簧预紧力、压缩阻尼和回弹阻尼完全可调.
- 桥接铝合金摇臂具有增加刚性的横截面形状, 这也有助于应付改善后轮胎抓地力和增加发动机输出. 隼鸟的完全可调后减震器有一个43毫米的活塞和14毫米的杆直径.
- 大310毫米(12.2英寸)双浮动盘前制动器与高效, race-proven铝质活塞, 径向安装布雷博卡钳, 260毫米(10毫米).2英寸)单盘式后制动器与单活塞制动卡钳配合工作与一个新的ABS系统提供卓越的制动性能
附加功能
- 隼鸟的仪表盘具有四个模拟仪表的速度计, 转速表, 带有S-DMS模式指示的燃油表和水温, 齿轮位置指示器和可调发动机转速指示器.
- 垂直堆叠双大灯提供增加的光强度, 改进的光分布和匹配优雅的流动隼造型.
- 先进的空气动力学提供了极好的风保护，无论是正常的和完全收纳的座位位置.
- 轮胎的外形和化合物是通过各种测试开发的，以达到高水平的稳定性和操控性.
引擎
- 发动机:1340cc，四冲程，液冷，四缸，DOHC
- 孔径x冲程:81.0 mm x 65.0 mm (3.19英寸x 2英寸.56 in)
- 压缩比:12.5 : 1
- 燃油系统:铃木燃油喷射
- 起动器:电子
- 润滑:湿式油底壳
传动系
- 传动:6速，恒啮合
- 最终传动:链条传动
底盘
- 悬挂前:倒置伸缩，螺旋弹簧，油阻尼
- 后悬架:连杆式，螺旋弹簧，油阻尼
- 前刹车:布雷博、碟式、双刹车
- 后制动器:盘式
- 前胎:120/70ZR17M/C (58W)，无内胎
- 后轮胎:190/50ZR17M/C (73W)，无内胎
- 油箱容量:5.5 US
- 颜色:玻璃闪光黑/金属雷灰，珍珠活力蓝/金属神秘银
电
- 点火方式:电子点火(晶体管)
尺寸及整备重量
- 总长度:2190毫米(86.2 in)
- 整体宽度:735毫米(28.9 in)
- 轴距:1480毫米(58.3 in)
- 离地间隙:120mm.7 in)
- 座椅高度:805毫米(31.7 in)
- 整备重量:266公斤(586磅)
保修
- 保修:12个月无限里程有限保修.
引擎
| 发动机型号 | 四冲程，四缸，DOHC |
| 位移 | 1340cc |
| 孔径和冲程 | 81.0 mm x 65.0 mm (3.19 in. x 2.56 in.) |
| 冷却 | 液体冷却的 |
| 压缩比 | 12.5 : 1 |
| 燃油系统 | 铃木燃油喷射 |
| 点火 | 电子点火(晶体管) |
底盘
| 前悬挂 | 倒置伸缩，螺旋弹簧，油阻尼 |
| 后悬挂装置 | 连杆式，螺旋弹簧，油阻尼 |
| 前刹车 | 布雷博，阀瓣, twin |
| 后刹车 | 阀瓣 |
| 前轮胎 | 120/70ZR17M/C (58W)，无管 |
| 后胎 | 190/50ZR17M/C (73W)，无管 |
维
| 轴距 | 1480 mm (58.3 in.) |
| 座位的高度 | 805 mm (31.7 in.) |
| 燃料容量 | 5.5 US |
| 干重 | 整备重量:266公斤(586磅.) |
传输
| 传输 | 6速，恒网 |
| 最终传动 | 链 |
一般
| 速度计 | 标准:模拟 |
| 转速表 | 标准:模拟 |
| 颜色 | 玻璃闪光黑/金属雷灰，珍珠活力蓝/金属神秘银 |
| 保修 | 12个月无限里程有限保修. |
